Kontsentriline liblikklapp

LYV® Sissejuhatus kontsentrilise liblikklapiga

LYV® Kontsentriline liblikklapp kui komponent, mida kasutatakse torujuhtmesüsteemi sisse- ja väljalülitamiseks ning voolu juhtimiseks, on laialdaselt kasutatud nafta-, keemia-, metallurgia-, hüdroenergia- ja paljudes teistes valdkondades. Tuntud liblikklappide tehnoloogias on tihenduskonstruktsiooni tihendusvorm, kummi, PTFE ja nii edasi tihendusmaterjal. Konstruktsiooniomaduste piiratuse tõttu ei sobi see kõrge temperatuuri, kõrgsurve, korrosioonikindluse, kulumiskindluse ja muudesse tööstusharudesse. Olemasolev liblikklapp on täiustatud kolme ekstsentrilise metallist kõva tihendiga liblikklapp, klapi korpus ja klapipesa ühendatud komponentide jaoks, klapipesa tihenduspinnakiht, keevitustemperatuurikindel, korrosioonikindel sulammaterjal. Mitmekihiline pehme lamineeritud tihendusrõngas on kinnitatud klapiplaadile. Võrreldes traditsioonilise liblikklapiga on liblikklapil eelised kõrge temperatuuritaluvus, kerge töö, hõõrdumise puudumine avamisel ja sulgemisel, sulgumine ülekandemehhanismi pöördemomendi suurenemisega, et kompenseerida tihendus, parandades tihendit. liblikklapp ja pikendab kasutusiga

LYV® Kontsentrilise liblikklapi funktsioon ja rakendus

Keskjoonelise liblikklapi struktuuri iseloomustavad varre telg, liblikplaadi keskpunkt ja kere keskpunkt samas asendis. Lihtne struktuur ja mugav valmistamine. Sellesse klassi kuulub tavaline kummivoodriga liblikklapp. Puuduseks on see, et ketas ja klapipesa on alati ekstrusioonis, kraapides, suur takistus, kiire kulumine. Ekstrusioonist, kraapimisest ülesaamiseks, tihendamise tagamiseks on klapipesa põhiliselt valmistatud kummist või polütetrafluoroetüleenist ja muudest elastsetest materjalidest, aga ka tihendusmaterjalide kasutamise tõttu on temperatuur piiratud, mistõttu arvatakse traditsiooniliselt, et liblikklapp ei ole kõrgele temperatuurile vastupidav.

Seda iseloomustab see, et istme tihendusrõngas koosneb mitmest roostevaba terase kihist pehme T-kujulise tihendusrõnga mõlemal küljel.

Klapiplaadi ja klapipesa tihenduspind on kaldus koonusekujuline struktuur ning temperatuuri- ja korrosioonikindel sulamist materjal kaetakse klapiplaadi kaldkoonilisele pinnale; Vedru struktuur on fikseeritud reguleerimisrõnga plaadi ja plaadil oleva reguleerimispoldi vahele. See struktuur kompenseerib tõhusalt võlli hülsi ja klapi korpuse ning klapi varre vahelise tolerantsi elastset deformatsiooni keskmise rõhu all ning lahendab klapi tihendusprobleemi kahesuunalise vahetatava keskkonna transportimise protsessis.

Tihendusrõngas koosneb mitmest kihist roostevabast terasest lehtedest pehme T-tüüpi mõlemal küljel, millel on kõvametallist tihendi ja pehme tihendi kahekordne eelis. Sellel on lekkevaba tihendusvõime nii madala kui ka kõrge temperatuuri tingimustes. Katse tõestab, et kui paak on positiivse voolu olekus (keskkonna voolu suund on sama, mis liblikplaadi pöörlemissuund), põhjustab tihenduspinna rõhk jõuülekande pöördemomendi toimel. seade ja keskkonna rõhk klapiplaadil. Kui keskmine positiivne rõhk suureneb, mida tihedamalt klapiplaadi kaldkoonuse pinda ja klapipesa tihenduspinda pigistatakse, seda parem on tihendusefekt.

Vastuvoolu korral sõltub klapiplaadi ja pesa vaheline tihend ventiili plaadi vastu istet suruva ajami pöördemomendist. Vastupidise keskmise rõhu suurenemisega on üksuse positiivne rõhk klapiplaadi ja klapipesa vahel väiksem kui keskmine rõhk, reguleerimisrõnga vedru pärast salvestatud deformatsioonienergia laadimist klapiplaadi ja klapipesa tihenduspinna kompenseerimiseks. tihe surve mängib automaatset kompenseerivat rolli.

Seetõttu ei paigalda kasuliku mudeli puhul pehmet ja kõva mitmekihilist tihendusrõngast klapiplaadile nagu olemasolev tehnoloogia, vaid see paigaldatakse otse klapi korpusele ning surveplaadi ja pesa vahele lisatakse reguleerimisrõngas, mis on väga ideaalne kahesuunaline kõva tihendusrežiim. See asendab väravaventiilid ja kuulventiilid

LYV® keskmise joone liblikklapp Üksikasjad